En realidad se trata de un barco sin cubierta ni tripulación, controlado por un satélite e impulsado por el viento. Está diseñado de tal manera que sus tres chimeneas despiden gotas de agua que absorben del mar para aumentar la densidad de las nubes. La intención es que aumenten su capacidad de refracción de la energía que llega del sol y así disminuyan en parte el calentamiento de las aguas de los océanos.

Si pudiesen reflejar un poco más del calor que reciben, la temperatura de las aguas se calentaría aún menos. Esta premisa es el punto de partida de la investigación de los científicos británicos Stephen Salter y John Latham, que trabajan en una nueva tecnología que, en opinión de ambos, “podría resolver el problema del calentamiento global“.

Cargadas con más gotas de agua, las nubes aumentarían su poder de refracción de tal manera que “se podría contrarrestar el efecto de las emisiones de dióxido de carbono”, explicó Salter. Para revertir el daño causado, agrega, se necesitan lanzar en todo el mundo y de forma constante entre 8 y 9 metros cúbicos de gotas de agua por segundo.

Salter calcula que en la actualidad haría falta poner en circulación por los océanos del mundo unos 300 barcos. Además del costo que ello implica (cada unidad tiene un valor de US$1.600 millones), el desafío es diseñar  un sistema de rociado que al absorber el agua del mar no se bloquee con el plancton y otros similares. Pero las críticas a esta iniciativa vienen de quienes consideran que es un prioridad bajar las emisiones de dióxido de carbono, antes de invertir en soluciones tecnológicas.  Salter se defiende: “nuestro mensaje es que hay que recortar las emisiones en todo lo que se pueda, pero de lo que no se puede reducir, de eso, nos encargamos nosotros”.

Si el equipo de expertos tiene éxito en su iniciativa y consigue financiamiento para desarrollar el proyecto, Salter calcula el primer prototipo podría ponerse a prueba dentro de cinco años.

Link: Noticia BBC Mundo